Wie viel kostet das Laden eines Elektrofahrzeugs?

Ladekostenformel
Ladekosten = (VR/RPK) x CPK
In dieser Situation bezieht sich VR auf die Fahrzeugreichweite, RPK auf die Reichweite pro Kilowattstunde (kWh) und CPK auf die Kosten pro Kilowattstunde (kWh).
„Wie viel kostet das Aufladen bei ___?“
Sobald Sie wissen, wie viel Kilowatt Ihr Fahrzeug insgesamt benötigt, können Sie über die Nutzung Ihres eigenen Fahrzeugs nachdenken. Die Ladekosten können abhängig von Ihrem Fahrverhalten, der Jahreszeit, der Art der Ladegeräte und dem Ort, an dem Sie normalerweise aufladen, variieren. Die US Energy Information Administration verfolgt die durchschnittlichen Strompreise nach Sektor und Bundesstaat, wie in der folgenden Tabelle dargestellt.

Laden Sie Ihr Elektrofahrzeug zu Hause auf
Wenn Sie ein Einfamilienhaus besitzen oder mietenHeimladegerätBerechnen Sie ganz einfach Ihre Energiekosten. Überprüfen Sie einfach Ihre monatliche Stromrechnung auf Ihren tatsächlichen Verbrauch und die Tarife. Im März 2023 lag der durchschnittliche Strompreis für Privathaushalte in den Vereinigten Staaten bei 15,85 ¢ pro kWh, bevor er im April auf 16,11 ¢ stieg. Kunden aus Idaho und North Dakota zahlten nur 10,24 ¢/kWh und Kunden aus Hawaii zahlten sogar 43,18 ¢/kWh.

Laden Sie Ihr Elektrofahrzeug an einem handelsüblichen Ladegerät auf
Die Kosten für die Abrechnung bei akommerzielles Ladegerät für Elektrofahrzeugekann variieren. Während einige Standorte kostenloses Laden anbieten, berechnen andere eine Stunden- oder kWh-Gebühr. Aber Vorsicht: Ihre maximale Ladegeschwindigkeit wird durch Ihr Bordladegerät begrenzt. Wenn Ihr Fahrzeug auf 7,2 kW begrenzt ist, wird Ihr Ladevorgang der Stufe 2 auf diese Stufe begrenzt.
Laufzeitabhängige Gebühren:An Standorten, die einen Stundensatz verwenden, können Sie davon ausgehen, dass Sie für die Zeit bezahlen, die Ihr Fahrzeug ans Stromnetz angeschlossen ist.
kWh-Gebühren:An Standorten, die einen Energietarif verwenden, können Sie die Ladekostenformel verwenden, um die Kosten für das Laden Ihres Fahrzeugs abzuschätzen.
Bei der Verwendung von ahandelsübliches Ladegerät, kann es zu einem Aufschlag auf die Stromkosten kommen, daher müssen Sie den vom Stationsbetreiber festgelegten Preis kennen. Einige Gastgeber wählen die Preise basierend auf der genutzten Zeit aus, andere erheben möglicherweise eine Pauschalgebühr für die Nutzung des Ladegeräts für eine festgelegte Sitzung, und wieder andere legen ihren Preis pro Kilowattstunde fest. In Bundesstaaten, die keine kWh-Gebühren zulassen, müssen Sie mit der Zahlung einer zeitabhängigen Gebühr rechnen. Während einige kommerzielle Ladestationen der Stufe 2 kostenlos angeboten werden, stellt er fest, dass „die Kosten für Stufe 2 zwischen 1 und 5 US-Dollar pro Stunde liegen“, wobei die Energiegebühren zwischen 0,20 US-Dollar/kWh und 0,25 US-Dollar/kWh liegen.
Bei Verwendung eines Gleichstrom-Schnellladegeräts (DCFC) ist das Laden anders, was ein Grund dafür ist, dass viele Staaten mittlerweile kWh-Gebühren zulassen. Das Gleichstrom-Schnellladen ist zwar viel schneller als Level 2, aber oft auch teurer. Wie in einem Artikel des National Renewable Energy Laboratory (NREL) erwähnt, „variiert der Ladepreis für DCFC in den Vereinigten Staaten zwischen weniger als 0,10 US-Dollar/kWh und mehr als 1 US-Dollar/kW, mit einem Durchschnitt von 0,35 US-Dollar/kWh.“ Diese Abweichung ist auf unterschiedliche Kapital- und Betriebs- und Wartungskosten für verschiedene DCFC-Stationen sowie unterschiedliche Stromkosten zurückzuführen.“ Darüber hinaus ist es wichtig zu beachten, dass Sie einen DCFC nicht zum Laden eines Plug-in-Hybrid-Elektrofahrzeugs verwenden können.
Sie können damit rechnen, dass das Aufladen Ihres Akkus mit einem Ladegerät der Stufe 2 einige Stunden dauert, während ein DCFC ihn in weniger als einer Stunde aufladen kann.